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下面附上一則新聞讓大家了解時事



 【陳姵君藥師】你吃對了嗎？魚油、魚肝油保健功效差很大


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文：陳姵君 問8醫療團隊 藥師


魚油、魚肝油僅有一字之別，卻常讓人傻傻分不清楚，但這兩者卻是截然不同的保健食品，想要補充維生素D吃魚肝油對嗎？防止血管粥狀動脈硬化是不是該吃魚油呢？


魚油、魚肝油到底有什麼差別？


魚油是由深海魚類脂肪層所提煉出來的油脂，富含Omega-3多元不飽和脂肪酸，在這些不飽和脂肪酸中，最廣為人所知的是DHA和EPA，DHA有保護視網膜膜神經細胞及促進腦神經發育作用，EPA則能降低血脂減少血栓形成。


魚肝油則是魚肝臟的萃取物，主要成份為維生素A和D，維生素A有預防乾眼症及夜盲症作用，維生素D則是有助於鈣質吸收，有助於骨骼及牙齒發展，補充維生素D有預防骨質疏鬆及預防佝僂症的效果，要注意的是維生素A和D都屬於脂溶性維生素，不同於水溶性維生素可藉由尿液排出，攝取過多的脂溶性維生素最後多半會沈積在肝臟，對肝造成一定程度的影響及傷害，因此魚肝油的攝取量不宜過多。


那究竟多少的量算是多呢？


魚油的量以Omega-3多元不飽和脂肪酸總量為準，根據美國國家衛生院（National Institutes of Health, NIH）建議，Omega-3多元不飽和脂肪酸每日總量成年男性為1.6公克、成年女性為1.1公克，其中DHA加上EPA總和不宜超過每日650毫克；維生素A每日攝取量成年男性為900微克（台灣建議600微克，上限3000微克）、成年女性為700微克（台灣建議500微克，上限3000微克）；維生素D每日攝取量成年男女均為15微克（台灣建議5微克，上限50微克）。


這些保健食品雖然有維護身體健康、預防疾病的作用，但跟多半的藥物一樣，其使用量必須要在合理範圍內，保健食品並不是吃多就一定好，只有在規定的劑量下服用才有促進健康的功效，多吃不但不見得會更好，甚至可能對身體造成傷害，不得不慎重。


原文連結


■  全文轉載自問8







 環保署送父親節禮物 換購柴油車享補助 等同無息貸款


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2018年08月03日 上稿編輯： 彭瑞祥 環境資訊中心記者 賴品瑀報導

面對大貨車團體不滿老舊烏賊車排放標準遭加嚴，且可能受限進入空品維護區，揚言8月8日要在北高兩地集結舉辦「叭叭節」抗議活動。環保署長李應元3日上午拋出大型柴油車的汰舊換新的利息與補助，以一台200萬的11噸新車為例，最高可獲得政府各機關合計24萬的補助，幾乎等於是無息貸款。

李應元強調，這些汰舊補助是環保署給貨運業辛苦的運將們的「爸爸節禮物」，並重申若是藉由保養與加裝防制設備可以達標，10年以上老車依然可以上路。未來環保署將盡快跟各地方政府研議劃設空品維護區的原則、及空污嚴重時緊急防制措施的細則。


李應元先前多次表示，將協調銀行由環保署作保提供優惠車貸、財政部給予退稅等，如今提出明確的數字。

以換購一台200萬的11噸新車為例，200萬的車價，若頭期款40萬元，貸款8成為160萬元。貸款將由環保署提供信用擔保最高9成，並協調金融機構提供優惠利率2.595％，且行政院再加碼補貼1％利率，所以車主實際上僅需負擔1.595％超低利率。

李應元表示，利息補貼了4萬多元，再加上汰舊補助15萬、貨物稅退稅5萬，換新車的補助超過24萬元，已等於是無息貸款。

對於有車主抱怨，現在還在為上一台車背貸款，就又被迫要花300萬元以上買符合排放標準新車，等於一輩子都有車貸付不完的說法，李應元認為，之前已經花300萬買車者，應該買的就是新車，已經可以符合標準，自然不需現在再買新車，但若有情形特殊的個案，可以聯絡公會，環評署將專案協助處理。

李應元表示，柴油車治理有三部曲，汰舊、加裝濾煙器、換購。環保署從2017年起已經陸續辦理補助1、2期大型柴油車報廢，依車重補助5～40萬元、平均每輛20萬元，3期大型柴油車加裝濾煙器則每套最高補助15萬元。

李應元強調，若是保養與加裝防制設備就可達標，那麼老車依然可以上路，並非10年老車全面淘汰，「不要誤解政策，造成恐慌。」李應元向反對者喊話，「把10年老車全面淘汰的標語收起來」。

空保處長吳盛忠表示，加裝濾煙器、選擇性觸媒還原系統都可以改善柴油車的排放狀況，而目前五、六期與部分四期的柴油車，更可以搭配使用尿素原料製成的觸媒還原劑，除了車行、車隊或車主自備外，部分大車常使用的加油站，也有業者設添加站，使用上與自助加油機類似，相當方便。


吳盛忠表示，這次空污法修法中，攸關移動污染源的法條，主要是第14、36、40條，但民眾不需太過恐慌。

第14條的緊急應變，是空污嚴重才需啟動，環保署將來會對各種不同空污惡化的情境制訂施行細則，加強管制季節性空污；第36-2條，對10年以上老車的加嚴標準，前提也是視「空氣品質需求」，至於第40條授權縣市政府劃設空品維護區，當中將涉及車輛限用，環保署將會盡快邀集地方環保機關共同研議，就維護區劃設的原則做更周延的討論。










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