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下面附上一則新聞讓大家了解時事
全球首富貝佐斯離婚 分手費恐達2兆台幣 : 世界首富亞馬遜執行長貝佐斯，和妻子麥肯齊結縭25年，育有三子一女，但9日兩人發表共同離婚聲明，外界預估，麥肯齊若和貝佐斯均分財產，身價可能來到2.1兆台幣，將成為全球女首富。 更多 TVBS 報導 分手代價很高 今日最夯新聞流量前3名 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 有話想說？歡迎投稿>>>【Yahoo論壇】
亞馬遜執行長貝佐斯，牽著老婆麥肯齊，出席各大場合，但甜蜜同框的景象將不再出現。
主播：「亞馬遜執行長貝佐斯和妻子麥肯齊宣布離婚，結束25年的婚姻關係，他們透過推特公開決定。」
54歲的貝佐斯和48歲的麥肯齊，當初認識3個月就訂婚，半年內完婚，兩人育有三子一女，而在貝佐斯決定創業時，麥肯齊全力支持，不但辭職一同打拚，更成為亞馬遜草創期的員工之一。
Inside Edition記者引述推特：「在長期探索雙方關係及分居後，我們決定離婚，並繼續在陪伴彼此人生，儘管稱謂可能已不再相同，我們還是家人，也會視對方為珍貴朋友。」
不只在螢光幕前曬恩愛，貝佐斯先前受訪時還曾透露，他會在晚餐後會主動洗碗，只因為他認為這是自己做過最性感的一件事，如今25年情逝，兩人從夫妻轉為朋友。
專家：「麥肯齊已經嫁給全球男首富，但在離婚之後，她將會成為全球最有錢的女人之一。」
貝佐斯財產高達1372億美元，一旦和和麥肯齊離婚，採均分雙方財產制度的話，麥肯齊的身價可能會來到690億美元，相當於2.1兆台幣，晉升全球女首富。
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交通部長吳宏謀上任 推動觀光品質 : 【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】新任交通部長吳宏謀16日與賀陳旦進行交接，就遇到台鐵產工在交通部外抗議台鐵下半年將公司化！他受訪時說，「我已請相關人員留下來見面，了解詳情，未來要兼顧原來員工的權益和整體台鐵將來發展的永續，希望創造雙贏。」被問到未來是否繼續推動台鐵公司化，他認為要先跟他們溝通，尊重不同聲音，現在還沒決定是否繼續推動。 「我今天承接賀陳旦部長先前的良好基礎，將推動安全、效率、品質、創新、永續等核心價值。」吳宏謀說，將落實於國家的重要交通政策中。不過甫上任就遇到台鐵產工10多人聚集交通部外抗議台鐵公司化，台鐵產工擔憂若公司化之後就會隨之而來變成民營化，以及各種影響社會弱勢權益的營運方向，甚至會造成公共安全危機。台鐵產工呼籲吳宏謀向產工幹部公開辯論。 吳宏謀回應，未來會兼顧員工的原有權益，以及來體台鐵的永續發展，表示尊重不同的聲音。他認為台鐵公司化推動中有一定的理由，現在會先跟台鐵員工溝通，現在還沒決定是否持續或是延遲推動公司化，尚未把話說死。 「賀陳旦部長任內關心交通安全問題，上任後交通致死率減少兩倍，」政務委員張景森監交時說，賀陳旦任內強力執法酒駕、推動高齡駕照等，值得肯定。觀光方面，他推動國家觀光發展轉型，陸客減少後，思考如何結構轉型，連續三年國際旅客都超過千萬人。 「我內心百感交集，因為交通部工作繁重，我跟賀陳部長是接力賽，他訂定了良好基礎。」吳宏謀致詞說，感謝前部長對國家交通安全日益精進，並持續推動整體公共運輸。他早上也跟賀陳旦表示，未來有些政策會持續進行並加速辦理。像是移動性污染會配合國家政策，包含電動車與交通運輸推動。 被問到前瞻基礎建設已延宕許久，有外界質疑是否有可能是為了選舉綁樁，他回應，「現在是規劃設計階段，這不可能綁樁，這是為了國家整體的交通發展。」至於高鐵15日表示，內部增加兩位資深副總，他認為高鐵現在是民營公司，所以交通部會尊重獨立個體組織運作，重點在於未來如何提升品質與競爭力。 日前有近百名學者連署反對鐵路立體化，要求彰化市鐵路立體化、嘉義縣高架延伸等審查案暫停，吳宏謀說，發展軌道運輸是國家發展公共運輸綠色交通非常重要的動脈，穩定安全且運量高。有些高架化不做不行，因為現在人口聚居，必須降低交通不安全性等，高架化、地下化是必然趨勢。 「觀光遊憩將來旅遊品質一定要提升，有時為了便宜卻把品質拉低，這對整體台灣觀光發展不好，」吳宏謀認為，現在很多新的觀光商業模式結合交通，搭飛機、來郵輪台灣玩，讓陸、海、空互相合作。
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