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 【影片】超醜石頭放地「擋門」長達30年…竟是珍稀隕石!價值驚呆了


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看似不起眼的石頭,竟是價值數百萬的隕石!在美國密西根州一處農場,有塊重達10.2公斤的石頭,由於體積夠大,它長期被拿來「擋門」,沒想到農場主人一時好奇,將石頭拿去檢驗,意外揭開這塊石頭的真面目,竟是價值數十萬美金(約三百多萬新台幣)的隕石!

▼(圖/翻攝自底特律自由新聞)

人類有記錄以來,最嚴重的一次隕石撞地球在1908年。當時2150平方公里瞬間被夷平,威力相當於1000顆廣島原子彈。天文學家表示,這類事件肯定會發生,只是時間早晚問題。

像是「99942阿波菲斯」小行星,它的體積比五角大廈還要大。專家預測,它在2029年4月13日這天最接近地球。雖然撞擊地球機率極低,但天文學家還是持續監控、計算,避免電影中的末日情節,真的在現實世界中發生。

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 雙北吃到飽月票 明年恐喊卡


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中國時報【陳燕珩╱台北報導】

雙北市4月推出1280元公共運輸定期票滿半年,但上路至今,捷運和公車運量僅成長不到2%,市議員何志偉質疑,市府砸數億元補助,若一直未達政策效果,不如提前喊卡。最後議會大會做出附帶決議,要求明年政策滿周年時,若捷運日運量成長未達3%、換算約6.2萬人次,雙北9.4億元補助將不得動支,屆時1280元定期票恐提前喊卡。

上路半年 運量成長不到2%

何志偉15日在議會大會指出,雙北推出吃到飽月票,吸引汽、機車族改搭公共運輸,但4月至今砸3.3億元補助,捷運平均日運量僅成長1.9%、約4萬人次,公車只上升1.8%、約3.7萬人次,只是變相給「熟客」優惠,沒真正吸引到新客群,明年雙北要砸9.4億補助,打算提升多少運量?

交通局長陳學台表示,北市目前公共運輸日運量約410萬人次,明年目標每日增加7.7萬人次,換算約2%。他強調,定期票本就是2年試辦計畫,使用人數有持續上升,後續會加強推行力道。

花錢效益差 拒絕再等2年

陳學台也強調,推行公共運輸除拉力之外,推力部分也會加強,北市有21萬多個機車停車位,目前只有9大商圈周邊機車格要收費,比例約4.8%,明年會增加捷運站、商圈周邊的收費機車格,也會針對周轉率高的停車熱點,提高汽車停車費率,鼓勵大家搭乘公共運輸。

不過,何志偉認為,雙北明年要花9.4億補助,目標竟只要提升2%運量,若花大錢卻沒有實質成效,何必等到2年期滿才檢討,乾脆直接讓政策走入歷史。

最後議會大會做出附帶決議,公共運輸定期票到明年4月16日滿1年,若全年捷運平均每日運量成長未達3%,該計畫9.4億元預算補助不得動支。儘管附帶決議不具法律拘束力,但市府多會尊重議會建議,換言之,若明年未達政策目標,1280元定期票恐提前喊卡。

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